主动工作方式

原理是通过车身电子模块（ECU，Electronic Control Unit）和车身控制模块（BCM，Body Control Management）来控制车门，只需按下钥匙按键发送开锁/闭锁命令，通过车身电子模块验证后，即可打开/关闭车门

线圈感应工作方式

主要通过将加密的芯片置于钥匙内，在开锁的过程中，通过车身的射频收发器验证钥匙是否匹配来决定是否可以发动引擎。主要用于钥匙没电的特殊情况下汽车仍能正常发动。

（1） 中央控制驾驶员锁住身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。

（2） 速度控制 行车速度达到一定值时，各个车门能自行锁定。

（3） 单独控制 除驾驶员身边车门以外的其他车门，设置有单独的弹簧锁开关，可独立的控制一个车门的打开和锁住。

智能钥匙可区分为进入系统和启动系统两部分。不过大部分的无钥匙进入系统都包括了启动功能，仅有少数车型具有进入功能。智能进入系统采用的RFID（无线射频识别）技术。RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。也就是说当车主走近车辆一定距离时，门锁会自动打开并解除防盗；当车主离开车辆时，门锁会自动锁上并进入防盗状态。不过为了防止智能卡损坏或没电、车主无法进入车内时，其车门把手上还是保留了钥匙孔。

当车主进入钥匙系统的感应区域内，只要手触及车门把手，其携带的身份识别“钥匙”就会接收到汽车发送的低频信号，如果这个信号与“钥匙”中保存的身份识别信息一致，“钥匙”将被唤醒。“钥匙”被唤醒后将分析汽车发出的认证口令，并发送相应信号，这些信号经过加密处理，以提高性。汽车会对接收信号和汽车内部保存的信息进行比较，如果验证通过，汽车将打开车门锁。一旦驾驶员进入车内，只需要简单的按一下启动键，汽车发动机就会启动。按键触发时PKE系统首先需要检测“钥匙”设备是否在车内，然后完成同样的认证过程后才会启动发动机。当驾驶员离开汽车，只需按一下门把手，汽车门就会上锁，汽车在真正锁定之前，同样要检测驾驶员的位置，并经过同样的验证过程。