1.钻孔前，先把工件端面车平，否则会影响正确定心。

2.必须找正尾座，使钻头轴线跟工件回转轴线重合，以防孔径扩大和钻头折断。

3.用较长的钻头钻孔时，为了防治钻头跳动，可以在刀架上夹一铜棒或挡铁，轻轻支顶住钻头头部，使它对准工件的回转中心。然后缓慢进给，当钻头在工件上已正确定心，并正常钻削以后，把铜棒退出。

4.对于小孔，可先用中心钻定心，再用麻花钻钻孔，这样钻出的孔同轴度好，尺寸正确。

5.当钻了一段孔以后，应把钻头退出，停车测量孔径，检查时候符合要求。

6.钻较深的孔时，切屑不易排出，必须经常退出钻头，清除切屑。如果是很长的通孔，可以采用掉头钻孔的方法。

7.当孔将钻穿时，因为钻头的横刃不再参加工作，阻力大大减小，进给时就会觉得手轮摇起来很轻松，这时进给量必须减小，否则会使钻头的切削刃“咬”在工件孔内而损坏钻头，或者使钻头的锥柄在尾座锥孔内打转，把锥柄和锥孔拉毛。

8.钻孔时，为了防治钻头发热，应充分使用切削液降温，防治麻花钻退火。 在车床上钻孔时，切削液很难深入刀切削区，特别是深孔就更加困难，钻削中应经常摇出钻头，以利排屑和冷却钻头。